Continental ContiRoadAttack 3 CR

100/90 R18 56H

Notre avis :

ContiRoadAttack 3 CR : les lettres CR signifient Classic Racing (ou Classic Race). Il s'agit d'une déclinaison spécifiquement développée pour les motos classiques et vintage destinées à la compétition ou à un usage très sportif sur piste (courses d'endurance classiques, compétitions de motos anciennes, etc.).
Voici ce qui caractérise cette version CR par rapport au RoadAttack 3 standard :
-Gomme optimisée pour la piste : Le composé de gomme est beaucoup plus tendre pour offrir un grip maximal sur l'angle dès le premier tour, même sans couvertures chauffantes.
- Structure adaptée : La carcasse radiale est spécialement conçue pour s'adapter aux jantes plus étroites et aux géométries de cadres des motos des années 70, 80 et 90.
- Dessin de profil ajusté : Bien qu'il reprenne le look du RoadAttack 3, le taux d'entailles est réduit sur les épaules pour maximiser l'empreinte au sol lors des prises d'angle maximales.
- Des épaules plus lisses ("Slick") : Les rainures s'arrêtent beaucoup plus tôt et ne vont pas jusqu'au bord du pneu. Les épaules sont quasiment lisses (slick) pour offrir une surface de contact maximale avec le bitume lorsque la moto est sur l'angle.
- Moins d'entailles (Taux d'entaillement réduit) : Le nombre total de rainures sur l'ensemble du pneu est inférieur à la version Touring standard. Le pneu a un aspect plus "racing" et épuré, privilégiant le grip sur le sec plutôt que l'évacuation massive de l'eau.

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